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L’alluminio e le sue leghe, comunemente chiamate «leghe leggere», vengono utilizzate nell’industria per l’eccellente rapporto che hanno tra la loro densità e le loro proprietà meccaniche.
La densità delle leghe di alluminio è tre volte inferiore a quella di un acciaio al carbonio e 3,3 volte inferiore a quella del rame.
La loro conducibilità termica è notevole; è di 13 volte superiore a quella di un acciaio.
La loro conducibilità elettrica è molto buona, di circa il 63 % di quella del rame, ma è doppia per un metallo di peso equivalente.
Queste leghe hanno anche una buona resistenza alla corrosione dell’ambiente circostante.
Sono ottenute tramite processo di fonderia e possono essere trasformate tramite laminazione o fucinatura. Come gli acciai, sono classificate in famiglie e gruppi, secondo i criteri fisici meccanici ricercati per il loro uso.
Le principali famiglie sono:
• Gli allumini non legati: famiglia 1000
• Le leghe alluminio-rame: famiglia 2000
• Le leghe alluminio-manganese: famiglia 3000
• Le leghe alluminio-silicio: famiglia 4000
• Le leghe alluminio-magnesio: famiglia 5000
• Le leghe alluminio-magnesio- silicio: famiglia 6000 • Le leghe alluminio-zinco-magnesio: famiglia 7000
Secondo le tipologie, le loro caratteristiche meccaniche possono essere ottimizzate con dei trattamenti termici di messa in soluzione, invecchiamento dopo tempra, e con trattamenti meccanici d’incrudimento, ma sono minime rispetto a quelle degli acciai e restano limitate.
(Riferimenti nella tabella degli stati metallurgici a fine catalogo)
Le caratteristiche meccaniche di queste leghe sono direttamente legate al loro modo di elaborazione e all’analisi dimensionale dei prodotti; si consiglia di prendere in considerazione questi parametri prima della preparazione di pezzi compatti.
Il rame e le sue leghe, comunemente chiamate cuproleghe, sono ampiamente utilizzate nell’industria per le loro ec- cellenti proprietà di conducibilità elettrica e di resistenza alla corrosione.
La densità del rame è di 8,93; sensibilmente superiore a quella degli acciai legati.
La sua conducibilità termica è molto importante; 24 volte superiore a quella di un acciaio inossidabile austenitico e 15 volte superiore a quella di un acciaio legato.
L’ottima conducibilità elettrica fa di questo metallo lo standard di misura di referenza (100% IACS)
Il punto debole del rame riguarda le sue caratteristiche meccaniche mediocri ottenute tramite incrudimento a freddo. La resistenza meccanica del rame puro è inferiore a 250Mpa; per migliorare le sue proprietà meccaniche viene spesso legato ad altri metalli.
Le principali famiglie delle leghe di rame sono: • Le leghe di bronzo.
• Le leghe di zinco: ottone.
• I cuproallumini.
• I cupronichel.
• I cuprotungsteni: Lakal • I cuproberilli.
Secondo le tipologie, le caratteristiche meccaniche possono essere ottimizzate con trattamenti termici di messa in soluzione, invecchiamento dopo tempra o sovrainvecchiamento.
Le proprietà meccaniche delle tipologie indurite tramite incrudimento sono direttamente legate al loro metodo di elaborazione e all’analisi dimensionale dei prodotti; le differenze dei valori tra la pelle ed il cuore dei prodotti sono sensibili. Si consiglia di prendere in considerazione questo parametro prima di utilizzare i pezzi.
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